През месец януари тази година столична община подписа споразумение по програма "Партньори за пътища" (Partners for Roads) на холандското правителство за проучване за система за управление на трафика. Докладът на наетите за целта консултанти (DHV) е готов. Като резултат би трябвало да са очертани параметрите на система за управление на трафика в града и да се даде основа за кандидатстване за финансиране на изграждането и. Идеята, разбира се, е чудесна, но доколкото такава система струва доста пари и създаването и отнема много време, междувременно общината би трябвало да има и стратегия за регулярно събиране на данни за подвижността на населението и актуален статичен модел на трафика. Статичният модел следва да служи за база за взимана на управленски решения и обосновка на проекти за финансиране от ЕС. Статичният модел е стратегически, а системата за управление е оперативна, т.е. двете не се покриват, а се допълват. Да се надяваме, че общината ще обърне внимание и на този въпрос.

АА

---

Холандски консултанти съветват София как да се справи с трафика
в. "Дневник", http://dnevnik.bg/show/?storyid=518686

Проучване за интелигентната система за управление на трафика в София ще бъде представено днес в Столичната община. Анализът и предложенията за преодоляването на задръстванията и подобряването на движението по улиците е финансиран от холандското правителство по програмата "Партньори за път". Докладът е направен от холандските консултанти ДеХаВе, "Виалис Трафик" и базираната в София "Сетра".

Докладът препоръчва въвеждането на система, която включва координация на светофарите, използване на камери и софтуер, система за управление на движението на градския транспорт и контролни центрове за наблюдение и директно управление на пътната обстановка. Проучването ще бъде връчено на зам.-кмета по транспорта Велизар Стоилов от изпълняващия длъжността посланик на Кралство Нидерландия Мартайн Елхерсма. [...]

А освен модели и системи, все още май никой не мисли, че трябва да има и високо квалифициран труд - т.е. специалисти разбиращи от организация, планиране и управление на движението, защото в противен случай най-много пак да го докараме до "полуинтелигентни" транспортни системи - справка ежедневното ръчно управление на светофарното регулиране на кърстовището на пл. Македония от от двама полицаи...
ТА

Единствената идея в главите (кофите) на общинарите е как да блокират съвсем движението, че народа да се качи на грАДския транспорт (общинска фирма). То не са паяци (общинска фирма), не са сини зони (пак общински), зор голям!!! А и онзи.... наречи го В.Стоилов и не го обиждай повече.

'ka4waneto na naroda v gradskia transport' e edin ot naj-dobirte na4ini za re6awane na problemite s trafika!!!!!